Чемпионат мира в классе <Туринг> (World Touring Car Championship) был организован на базе европейской туринговой серии (ETCC) и проводится под эгидой Международной Автомобильной Федерации (FIA). Первенство в статусе чемпионата мира  разыгрывается с 2005 года и является ареной борьбы лидеров автопрома разных стран. По популярности и составу пилотов эти состязания составляют достойную конкуренцию Формуле-1. Участие в чемпионате принимают заводские команды ведущих производителей: BMW, Chevrolet, SEAT. С 2009 года в один ряд с грандами мирового автопрома встанет и российская LADA. Заводская команда LADA SPORT выведет на трассу три автомобиля LADA110 2.0, которые впоследствии будут заменены гоночными LADA PRIORA.

Зрелищность гонкам WTCC добавляют особенности формата соревнований - правило реверсивного старта во втором заезде (первые восемь пилотов стартуют в обратном порядке) и система весовых гандикапов для обострения борьбы.

C 2008 года чемпионат проводится в 12 этапов, каждый из которых  включает две гонки.  Соревнования имеют широкую географию: Бразилия, Испания, Португалия, Великобритания, Япония и другие страны. В 2009 году чемпионат впервые будет принимать Африка - на городской трассе в Морокко. Таким образом, WTCC станет единственным мировым чемпионатом, который проводится на африканском континенте. А в 2010 году один из этапов мирового первенства пройдет в России. Претендентами являются Тольятти, Москва и Санкт-Петербург - какой из этих городов получит право принимать российский этап мирового чемпионата, FIA решит в самом ближайшем будущем.

В новом спортивном сезоне общее число участников чемпионата WTCC составит 26 пилотов из 14 стран. Они представляют четыре заводские команды (включая LADA SPORT) и несколько частных <конюшен>.

Прямая трансляция каждого этапа осуществляется каналом Eurosport  в 160 странах мира. Также сюжеты идут более чем на 60 национальных телеканалах. В прошлом году гонки WTCC посетили более 700 тысяч зрителей, а общая телеаудитория чемпионата составила 350 млн. человек.

Одним из новшеств чемпионата является его переход на биотопливо с 2009 года. Таким образом, WTCC поддерживает кампанию по продвижению экологических автомобилей. С этого сезона все автомобили, участвующие в гонках, используют в качестве горючего биотопливо двух видов: биоэтанол второго поколения (E10) и био-дизель (для дизельных машин-участников).